قیمت بنزین در کدام کشورها بیش از ۱۰۰ درصد افزایش یافت؟
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، قیمت بنزین در سطح جهانی با آغاز تجاوز نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران در تاریخ نهم اسفند، که باعث اختلال در عرضه نفت و فرآوردههای نفتی از خاورمیانه شد، افزایش یافته است. این افزایش در برخی کشورها به شدت مشهود بوده است. ایسنا به نقل از گزارشی اعلام کرد که در کشورهایی که بیشترین آسیب را از این وضعیت متحمل شدهاند، قیمت سوخت طی چند هفته بیش از دو برابر شده است، که نشاندهنده حساسیت بازارهای انرژی نسبت به شوکهای ژئوپلیتیکی است. وبسایت ویژوال کپیتالیست در گزارشی، تغییرات قیمت بنزین را با استفاده از دادههای وبسایت رصد قیمت بنزین «گلوبال پتروئل پرایس» در ۱۲۸ کشور از تاریخ ۲۳ فوریه (چهارم اسفند ۱۴۰۴) تا ۱۳ آوریل ۲۰۲۶ (۲۴ فروردین ۱۴۰۵) بررسی کرده است. شدیدترین افزایش قیمتها در تعدادی از مناطق، به خصوص در جنوب شرقی آسیا، متمرکز شده است که وابستگی به سوختهای وارداتی این تأثیر را دوچندان کرده است. اگر اختلالات ادامه یابد، این فشارهای قیمتی میتواند به ویژه در مناطقی که بیشترین وابستگی را به سوختهای وارداتی دارند، ادامه یابد. کشورهای زیر از اواخر فوریه شاهد شدیدترین افزایش قیمت بنزین بودهاند، به طوری که چندین کشور رشد سریع دو رقمی و حتی سه رقمی را تجربه کردهاند. **رتبه بندی کشورها به لحاظ تغییر قیمت بنزین از ۲۳ فوریه تا ۱۳ آوریل ۲۰۲۶:** ۱. میانمار: ۱۰۱.۱ درصد ۲. فیلیپین: ۷۲.۶ درصد ۳. مالزی: ۶۸.۱ درصد ۴. لائوس: ۴۵.۶ درصد ۵. زیمبابوه: ۴۲.۹ درصد ۶. پاکستان: ۴۲ درصد ۷. امارات متحده عربی: ۴۰.۸ درصد ۸. کامبوج: ۴۰.۴ درصد ۹. نپال: ۳۹.۵ درصد ۱۰. پاناما: ۳۸.۵ درصد ۱۱. گواتمالا: ۳۷.۷ درصد ۱۲. تانزانیا: ۳۷ درصد ۱۳. پرو: ۳۵.۶ درصد ۱۴. ایالات متحده: ۳۵.۱ درصد ۱۵. مالاوی: ۳۴.۴ درصد نیمی از ۱۰ کشور برتر در فهرست بیشترین افزایش قیمت بنزین از جنوب شرقی آسیا بودهاند. میانمار با افزایش چشمگیر ۱۰۱ درصدی در سطح جهانی پیشتاز است و بعد از آن فیلیپین و مالزی قرار دارند. چندین کشور دیگر در این منطقه نیز افزایش قیمت بالای ۴۰ درصد را ثبت کردهاند، که نشاندهنده مرکزیت این منطقه در افزایش قیمت جهانی بنزین است. آسیبپذیری این منطقه به شدت به وابستگی آن به واردات نفت از مسیر تنگه هرمز مرتبط است. اختلالات در این آبراه میتواند هر لحظه در بازارهای آسیایی موج ایجاد کند. با تشدید این مشکل، بسیاری از اقتصادهای جنوب شرقی آسیا فاقد تمهیدات لازم برای مقابله با نوسانات انرژی هستند و این مورد آنها را در برابر نوسانات قیمتی و خطرات حمل و نقل به شکل ویژهای آسیبپذیر میکند. در حالی که جنوب شرقی آسیا در این زمینه غالب است، کشورهای آفریقایی از جمله زیمبابوه، تانزانیا و مالاوی نیز شاهد افزایش بیش از ۳۰ درصدی قیمت سوخت بودهاند. این افزایش قیمت مستقیماً به افزایش هزینههای حمل و نقل و زندگی منجر میشود. در مناطقی که درآمدها پایین است و واردات انرژی ضروری است، این افزایش قیمتها میتواند به سرعت فشارهای مالی را بر روی خانوارها و کسبوکارها ایجاد کند. بهویژه جنوب و شرق آفریقا با چالش دوگانه افزایش هزینههای سوخت و زیرساختهای محدود برای کاهش اختلالات عرضه مواجه هستند. تأثیر افزایش قیمت بنزین فراتر از پمپ بنزین است. انرژی یکی از نهادههای کلیدی در تولید کود به شمار میرود و قیمتهای بالاتر نفت و گاز به طور مستقیم هزینههای تولید کود را افزایش میدهد. این مورد میتواند یک شوک هزینهای شدید در صنایع کشاورزی جهانی ایجاد کند و به افزایش هزینههای تولید و احتمالی افزایش قیمت مواد غذایی در ماههای آینده، به ویژه در اقتصادهای وابسته به واردات، منجر شود.
